محل تبلیغات شما

نمایندگی مجاز 1937 ایران خودرو (پورمحمودی)



شركت ایران خودرو از مشتریان خواست تا برای نام نویسی در فروش فوری روزانه محصولات این شركت صرفا به پایگاه فروش اینترنتی این شركت مراجعه كنند.




به گزارش ایكوپرس، با توجه به تداوم شرایط روزانه فروش خودرو و تقاضای هموطنان برای ثبت نام محصولات شركت ایران خودرو، ضروری است مشتریان برای خرید اینترنتی و ثبت نام صرفا به سایت فروش اینترنتی ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir مراجعه كنند.


در ضمن لازم است قبل از انجام هرگونه عملیات برای ثبت نام، در قسمت نشانی مرورگر خود دقت لازم را داشته باشند تا در دام سودجویان گرفتار نشوند.


شركت ایران خودرو تاكید كرده، تنها آدرس معتبر برای ثبت نام محصولات ایران خودرو esale.ikco.ir است.


مسیر توسعه ایران خودرو با بهره مندی از ظرفیت های داخلی هموار می شود

گام بلند ایران خودرو در داخلی سازی قطعات با فن آوری پیشرفته

 

ایکو پرس _کاهش تیراژ خودروها به دلیل محدودیت در همکاری های بین الملل، تعدیل نیرو و بیکاری در بسیاری از شرکت های قطعه ساز و شبکه نمایندگی های ایران خودرو، بدهی بالا به تامین کنندگان،نیتی قطعه سازان از بی عدالتی در پرداخت مطالبات از جمله چالش های ایران خودرو در نیمه نخست سال گذشته بود.
 به تبع کاهش تولید در شرکت های قطعه ساز و تامین کننده، تولید در ایران خودرو در نیمه نخست سال متاثر از چالش های شکل گرفته روند نزولی داشت. 
از نیمه دوم سال 98، با تغییر راهبردها و ت های این خودروساز، نهضت ساخت داخل قطعات و کاهش وابستگی به منابع خارجی در کنار برقراری تعامل شفاف و سازنده با تامین کنندگان دستاوردهای مهمی برای صنعت خودروی کشور رقم زد.  
با تشکیل کمیته جایگزینی واردات برای جلوگیری از خرید خارجی اقلام قابل تامین از سازندگان داخلی در صنعت خودرو، تامین از قطعه سازان داخلی توسط ایران خودرو در اولویت قرار گرفت. 
در همین پیوند، تامین مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو خارج از بورس كالا و با قراردادهای بلندمدت به صورت مستقیم از تولید كنندگان پیگیری شد و هم زمان، با تدوین و ارایه بسته ت های تشویقی انگیزه مضاعفی برای توسعه و تعمیق ساخت داخل توسط تامین كنندگان ایجاد شد. 
همچنین ایران خودرو توانست با به کارگیری ت های تشویقی در ساخت داخل قطعات، مجموعه ها، تکنولوژی ها و فیچرهای جدید رقابتی، رونق تولید میان قطعه سازان ایجاد کند.
علاوه بر سازندگان توانمند داخلی، همکاری با وزارت دفاع برای ساخت داخل قطعات و مجموعه های مورد نیاز که قطعه سازان داخلی امکان ورود در این حوزه ها را نداشتند، نیز از رویکردهای جدید ایران خودرو برای تامین قطعات دارای تکنولوژی بالا بود. در مجموع تعداد 29 پروژه خودکفایی با همکاری 9 شرکت صنایع دفاع درحال پیگیری و اجرا است.
ایران خودرو در سه میز خودکفایی که با مدیریت وزارت صمت برگزار شد حضور فعال و اثربخشی داشت. کاهش ارزبری ناشی از تولید انبوه قطعات و مواد داخلی سازی شده میزهای خودکفایی وزارت صمت و آیتم های خارج از این میزها به میزان 58 میلیون یورو با تولید انبوه 43 قطعه و تامین 8 آیتم از مواد اولیه از داخل کشور  بوده که این دستاورد علاوه بر صنعت، نتایج موثری در اقتصاد کلان کشور نیز داشته است. 
ساخت داخل ابزارآلات مورد نیاز شبكه نمایندگی های پس از فروش نیز بخشی از عملكرد زنجیره ایران خودرو است كه صرفه جویی ۱۲/۷میلیارد تومانی را به دنبال داشته است.
داخلی‌سازی 85 قطعه هدف‌گذاری شده، كاهش ارزبری 127 میلیون یورویی را محقق خواهد كرد که دستیابی به این هدف در سال 99 پیگیری خواهد شد.
برقراری تعامل شفاف با سازندگان از اقدامات زیربنایی و مهم ماه های اخیر بود که تاثیر شگرفی در ساماندهی امور قطعه سازان و ایجاد انگیزه برای ایجاد رونق تولید در خطوط تولید آنان داشت.
در همین پیوند، توسعه و پیاده سازی مدل جامع ارتباط با تامین کنندگان در قالب سه ماژول اصلی انتخاب تامین کنندگان، ارتقای و توسعه تامین کنندگان و مدیریت عملکرد شبکه تامین در دستور کار قرار گرفته است. 
برقراری نظام سیستماتیک تعیین سهم سازندگان در تامین قطعات مورد نیاز ایران خودرو، پرداخت نظام مند و متمرکز به تامین کنندگان و برقراری عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان با نشست های مستمر با انجمن ها و سازندگان و طرح مستقیم مسایل و تشریح رویکردها محقق شده است. 
نقدینگی از جمله عوامل کاهش تولید در خطوط تولید قطعه سازان در نیمه نخست سال گذشته به شمار می آمد که در کنار عواملی از جمله بی عدالتی در پرداخت ها، انگیزه و رمقی را در میان قطعه سازان برای ادامه تولید نگذاشته بود به گونه ای که بسیاری از آنان در پرداخت حقوق کارگران عاجز مانده و ناچار به تعدیل نیروی انسانی شدند. 
اما با اجرای ت های شفاف و برقراری تعامل مثبت و سازنده با قطعه سازان، به تدریج مشکلات یکی پس از دیگری از میان برداشته شد و با امضای میثاق نامه میان ایران خودرو و سازندگان، مسیر روشن آینده با تمرکز بر اهداف تعیین شده در رونق تولید ترسیم شد. 
پرداخت روزانه ایران خودرو به سازندگان و تامین کنندگان مواد اولیه از حدود 30 میلیارد تومان در ابتدای مهرماه به 80 میلیارد تومان در ماه های پایانی سال 98 رسید. 
پرداخت دوهزار و 400 میلیارد تومان تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار نیز که ایران خودرو آن را به صورت کامل به زنجیره تامین تزریق کرد، نیروی مضاعفی را به مجموعه سازندگان تزریق کرد تا بر اجرای میثاق نامه تامین برای تولید دوهزار دستگاه خودرو توسط بزرگ ترین تولیدکننده کشور متعهد باشند. 
درحال حاضر نهضت داخلی سازی تبدیل به روانی در کالبد تولید شده به گونه ای که تولیدات آتی ایران خودرو نیز از اصول این نهضت پیروی می کند.
توسعه ساخت داخل قطعات محصول جدیدی که در کلاس C طراحی شده شامل 839 قعطه و مجموعه با حدود 150 سازنده در دستور کار قرار گرفته که روند خودکفایی آغاز شده با جدیت بیشتری دنبال می شود. 
تامین بخشی از قطعات بحرانی خطوط تولید نیز با استفاده از توانمندی تولیدکنندگان داخلی در دستور کار قرار داشته و درحال پیگیری تا تحقق کامل است. 
خودکفایی در بخش خودروهای سنگین گروه صنعتی ایران خودرو نیز مانند بخش سواری دارای اهمیت فراوانی است. هم اکنون طرح داخلی سازی سامانه هوشمند مدیریت موتور یا همان EMS برای بهره برداری در موتورهای نیمه سنگین و سنگین تجاری آغاز شده و به زودی به نتیجه خواهد رسید.
طرح داخلی سازی جعبه دنده خودورهای نیمه سنگین و سنگین با مشارکت ایران خودرو دیزل و شرکت چرخشگر نیز در دستور کار قرار گرفته است. 
از سویی دیگر، به تازگی همکاری با مجموعه های دفاعی با هدف داخلی سازی سامانه هوشمند مدیریت موتور برای استفاده در موتورهای سنگین همراه با مالکیت نرم افزار آن آغاز شده است. 
توسعه خودروسازی کشور مسیری جز خودکفایی و بهره مندی از سرچشمه های غنی داخل کشور ندارد، از این رو بزرگ ترین خودروساز کشور نیز با هدف متعالی خوکفایی و قطع وابستگی ها، به دنبال اجرای منویات مقام معظم رهبری در دستیابی به اهداف اقتصاد مقاومتی و تکیه بر اندیشه و بازوی جوانان کشور است. یقینا دستیابی به غایت و اهداف تعیین شده جز با نگاه به داخل مرزهای کشور و تمرکز بر داشته ها میسر نخواهد شد.


شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو به دستور فرشاد مقیمی مدیرعامل ایران‌خودرو، با توجه به شرایط ناپایدار جوی کشور با اعلام وضعیت ویژه در حالت آماده باش قرار گرفت.

خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سراسر کشور در حالت آماده‌باش قرار گرفت

ایكو پرس -  به نقل از به روابط عمومی شرکت خدمات پس از فروش ایران خودرو، این مجموعه با توجه به برودت هوا و بارش برف و باران در اقصی نقاط کشور، پیرو دستور مدیرعامل گروه، به صورت فوق‌العاده آماده ارائه خدمات به هموطنان، خصوصا در مناطق برف‌گیرو سردسیر  کشور است.

بنابراین گزارش، با توجه به برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، قطعات و لوازم یدکی مورد نیاز نمایندگی‌های شبکه خدمات پس از فروش نیز پیش از آغاز سرما و بارندگی‌، در راستای تسهیل و تسریع در ارائه خدمات، در اختیار نمایندگی‌ها و فروشگاه‌های مجاز قرار گرفته است. همچنین با وجود مکانیزم‌ها و فرآیندهای سیستمی موجود، در صورت نیاز، کسری قطعات نیز سریعا از طریق ستاد تامین شده و در اختیار نمایندگی‌ها قرار می‌گیرد.

در این گزارش تاکید شده است، با وجود افزایش قیمت سوخت، خدمات امدادخودرو ایران افزایش قیمتی نداشته و این خدمات همچنان با تعرفه‌های قبلی به هموطنان ارائه خواهد شد.
همچنین شرکت ایساکو نیز افزایش قیمتی در قطعات و ارائه خدمات خود اعمال نکرده و به منظور جلب رضایت مشتریان، تمامی اقدامات در نمایندگی‌های مجاز شبکه خدمات این مجموعه با قیمت قبلی صورت خواهد گرفت.

مشتریان گرامی حوزه خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در صورت مشاهده هرگونه افزایش قیمت در دریافت خدمات امدادی و تعمیرگاهی و یا قطعات می‌توانند با شماره 096440، مرکز پاسخگویی ایران‌خودرو تماس حاصل و مراتب را اطلاع‌رسانی فرمایند.


قرارداد تولید 150 دستگاه کامیون بین قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا و ایران‌خودرو دیزل به ارزش 126 میلیارد تومان به امضا رسید.

قرارداد ساخت 150 دستگاه کامیون بین ایران خودرو دیزل و قرارگاه خاتم به امضا رسید

ایكوپرس- مدیرعامل ایران‌خودرو در این‌باره گفت: در تولید كامیون 2624 به خودكفایی 85 درصدی رسیده‌ایم.
فرشاد مقیمی افزود: در راستای انجام مأموریت برای ارائه خدمات به داخل کشور و با توجه به اینکه قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا از ارکان سازندگی در کشور است در تفاهمی مقرر شد 700 دستگاه کامیون توسط ایران‌خودرو دیزل برای قرارگاه خاتم تولید شود که در گام اول 150 دستگاه کامیون تولید و عرضه خواهد شد. این كامیون‌ها در پروژه استراتژیك خط آهن چابهار-زاهدان به كار گرفته خواهد شد. وی تصریح كرد: ایران خودرو دیزل ظرفیت تولید و تامین سالانه 25 هزار دستگاه از این كامیون را دارد.
مقیمی ادامه داد: در این قرارداد به تولید داخل توجه خاص شده و بخشی از نیازهای تولید از طریق شرکت‌های تحت پوشش ایران‌خودرو تأمین می‌شود.
مدیرعامل ایران خودرو افزود: تفاهم‌ دیگری در حاشیه دیدار با فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا نیز پیرامون نوسازی و بازسازی ماشین آلات سنگین قرارگاه انجام شد.
مقیمی از راه‌اندازی میز خودکفایی جدید برای اقلام وارداتی خبر داد و گفت: از طریق مشارکت با شرکت‌های دانش‌بنیان، در این حوزه کار می‌کنیم.
وی با تأکید بر اینکه خودروها باید از منظر زیست‌محیطی و استاندارد به روز باشند، گفت: در حوزه تولید تاكنون 87 قطعه از قطعات خودرو برای ساخت داخل هدف‌گذاری شده است و خرید خارجی هم در جایی که تولید داخل می‌شود نداریم، ضمن آن‌که در شرایط فعلی از مجموع قطعات هدف‌گذاری شده 15 قطعه به تولید انبوه رسیده و در 11 قطعه هم در حال تست یک‌روزه خط است که به زودی به خط تولید اضافه خواهد شد. تاکنون در این حوزه 33 میلیون یورو صرفه‌جویی ارزی داشته‌ایم.
مقیمی افزود: در حوزه مواد اولیه هم در صنعت خودرو 90 درصد داخلی‌سازی کرده‌ایم که 10 درصد دیگر هم اقلام لازم شناسایی شده است و به حوزه های ایمیدرو و شركت ملی پتروشیمی برای تعریف پروژه ساخت داخل معرفی شده است. هم زمان دو هدف مذكور را دنبال می كنیم و در این زمینه عزم جدی داریم.


وزیر صنعت، معدن و تجارت، گروه صنعتی ایران خودرو را مكلف به تولید و عرضه سه محصول جدید تا پایان سال جاری كرد.

عرضه سه محصول جدید توسط ایران خودرو تا پایان سال جاری

به گزارش ایكوپرس،‌ دكتر رضا رحمانی در بازدید سرزده از خطوط تولید ایران خودرو و نشست با مدیرعامل و معاونان این شركت، همچنین خواستار توقف تولید یكی از محصولات این شركت شد.
وی در نشست با مدیرعامل این خودروساز بر انجام تعهدات به مشتریان تاكید كرد و گفت: مردم از عملكرد خودروسازان ناراضی هستند باید از همین امروز مسیر جدید را آغاز كنید و با برنامه زمانبندی نسبت به انجام تعهدات اقدام كنید.
وی درعین حال تصریح كرد: با بازدیدی كه از ایران خودرو داشتم نگرانی از بابت انجام تعهدات وجود ندارد و قطعا تا قبل از پایان سال تعهدات معوق به روز خواهد شد.
دكتر رحمانی تكمیل خودروهای كف پاركینگ، افزایش تیراژ تولید، افزایش عمق ساخت داخل و فروش اموال مازاد را از محورهای اصلی ایران خودرو عنوان كرد و گفت: مبنا بر این است كه اموال و املاك غیرتولیدی هر چه سریع تر واگذار شود. این تی است كه مطلقا برای اجرای آن كوتاه نمی‌آییم.
وی یكی دیگر از محورهای مورد نظر را اصلاح رابطه میان ایران خودرو و قطعه سازان عنوان كرد و گفت: باید قطعه سازان احساس كنند كه عضو یك خانواده هستند. باید این رابطه طبق اصول و قواعدی تنظیم شود تا دو طرف به راحتی بتوانند مسایل و مشكلاتشان را حل و فصل كنند.
وزیر صنعت،‌ معدن و تجارت با تاكید بر استفاده از استارت آپ ها در صنعت خودرو گفت: باید با استفاده از فكر شركت های استارت آپ در حوزه های مختلف از جمله تامین مالی تحول ایجاد كرد.
وی افزود: در صنعت خودرو پتانسیل ها و ظرفیت هایی وجود دارد كه در هیچ جای دیگری نیست، باید دیدگاه‌هایمان عوض شود.
دكتر رحمانی با بیان این كه با تمام توان در زمینه های مختلف از صنعت خودرو كشور حمایت خواهیم كرد بر اهمیت نیروی انسانی متخصص تاكید كرد و گفت: نیروهای متخصص در رده های مختلف در ایران خودرو حضور دارد كه عملكرد آنان به ویژه در تكمیل خودروهای ناقص قابل تقدیر است.
وی همچنین افزود: موضوع كاهش هزینه در سازمان باید با ساز و كارهایی مانند نظام پیشنهادات دنبال شود.
دكتر رحمانی با اشاره به فرمایشات مقام معظم رهبری درباره حفظ تولید موجود گفت: حفظ تولید با توجه به ارتباط با حفظ اشتغال كشور كاری جهادی است.
وی در ادامه ضمن تقبیح فساد در سیستم گفت: اگر قرار بر وجود كار ناسلامت باشد شخصا با آن مقابله و برخورد می كنم. تولید مقدس و بسیار ارزشمند است ولی اگر كسی در جایی سوءاستفاده می كند باید جلوی آن گرفته شود.


مدیرعامل جدید گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر ایجاد اتحاد بین لایه های مختلف کارگری، مدیریتی ، بالادستی ،قطعه سازان و شرکای تجاری و مبارزه با رانت و فساد ، صیانت از حقوق مصرف کننده، تقویت زنجیره تامین، افزایش کیفیت و تیراژتولید، توسعه وتعمیق ساخت داخل، بهره مندی از روش های نوین تامین مالی، توجه به منابع انسانی و تعامل موثر با نهادهای حاکمیتی ، تشکل های تخصصی و مراکز دانشگاهی را از مهم ترین اولویت های این خودروسازی عنوان كرد.

محور برنامه ها و فعالیت های ایران خودرو تشریح شد

به گزارش ایكوپرس، دكتر فرشاد مقیمی در جلسه معارفه خود به عنوان مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو كه با حضور معاون وزیر صمت و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار شد، ضمن گرامیداشت یاد‌ و خاطره شهیدان بزرگوار باهنر و رجایی و هفته دولت، رونق تولید را اولویت اول و اصلی برای اداره ایران خودرو عنوان كرد و گفت: باید رونق تولید را معنا كنیم و قطعا با این اقدام تمامی اهدافی كه دشمنان با اعمال تحریم برای صنعت كشور درنظر گرفته اند، خنثی خواهد شد.
وی تصریح كرد: چه بسا در گذشته نیز در این بخش اقداماتی انجام شده كه پرچم رونق تولید برافراشته بوده اما باید با اقدامات اصلاحی و اجرای برنامه ها و فعالیت های جدید سرعت تولید را افزایش دهیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو پاشنه آشیل تولید را تامین قطعات دانست و گفت: راهكار برون رفت از آن  احیای شركت ساپكو با ماموریت‌های جدید در حوزه تامین قطعات متناسب با شرایط، تامین به موقع با هزینه كم و كیفیت بالا است.
دكتر مقیمی با اشاره به بازدید شب گذشته از خطوط تولید ایران خودرو، توجه به منابع انسانی را از دیگر محورهای اصلی فعالیت ها و برنامه ها عنوان كرد و گفت: كارگران در خط مقدم جبهه اقتصادی حضور دارند و شادابی و انگیزه و پتانسیل های موجود در ایران خودرو می تواند در راستای تحقق اهداف مورد استفاده قرار گیرد.
وی  با  تاکید بر ایجاد همبستگی  و همدلی بین لایه های مختلف کارگری ، مدیریتی ، قطعه سازی  و شرکای تجاری  گفت: ظرفیت های انسانی درون سازمانی یكی از منابعی است كه به آن توجه ویژه و اتحاد و همبستگی را در این بخش دنبال خواهیم كرد.
به گفته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو کارگرها در خط مقدم تولید  قراردارند و ما باید با سعه صدر قدردان این عزیزان باشیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو به كارگیری روش های نوین تامین منابع مالی از جمله دیگر محور برنامه‌ها عنوان كرد و گفت: روش های سابق را  مطابق با شرایط حاكم بر كشور تغییر خواهیم داد و از روش ها و مكانیزم های تامین مالی جدید استفاده خواهیم كرد.
وی شفاف سازی و مبارزه با فساد و رانت را از دیگر برنامه های خود دانست و گفت: باید اهداف اصلی مجموعه را در همین راستا به تحقق كامل برسانیم.
دكتر مقیمی در ادامه هم راستایی و هم گرایی بین قطعه سازان وخودرو سازی را یكی از نقاط اصلی و رمز موفقیت دانست  و برنقش بی بدیل زنجیره تامین تاکید و تصریح كرد: پرداخت بدهی به قطعه سازان طبق چارچوب  مصوب و با استفاده از ساز و كار مشخص و روشنی انجام خواهیم داد.
وی توسعه وتعمیق ساخت داخل را از دیگر برنامه های این خودروسازی برشمرد و افزود:تمرکز بر تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو بهره مندی از ظرفیت ها و پتانسیل های موجود در صنعت قطعه سازی در تامین و تولید قطعات وتجهیزات خودرو از جمله موضوعات راهبردی و کلیدی در این دوره از فعالیت بنده خواهد بود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه حفظ و صیانت از حقوق مصرف کننده  را از دیگر اولویت های این مجموعه توصیف کرد و گفت:همکاری و تعامل موثر با نهادهای حاکمیتی نظیر وزارت دفاع، سازمان استاندارد ، محیط زیست وهمچنین تشکل های تخصصی  و مراکز دانشگاهی و دانش بنیان نیز از جمله  برنامه های کلیدی دراین دوره خواهد بود.
وی در بخش دیگری از سخنانش اصحاب رسانه را یار دوازدهم ایران خودرو عنوان كرد و گفت: همکاری بسیار نزدیکی با اصحاب رسانه خواهیم داشت و در دوره های زمانی مشخصی نتایج اجرای عملیات در حوزه های برنامه ای را از طریق رسانه ها به اطلاع مردم عزیز خواهیم رساند.
به اعتقاد دکتر مقیمی اصحاب رسانه چشم بینای مردم هستند كه باید عملكرد ما را با حساسیت زیر نظر بگیرند، ما  یکی از مکانیزم های اخذ اطلاعات بازخوردی را از این روش تنظیم خواهیم كرد.
وی افزود: كار جهادی را كه در گذشته آغاز شده و عینیت آن در ده روز اخیر با تكمیل بیش از 21 هزار دستگاه خودرو در روزهای تعطیل نشان داده شد را تقویت خواهیم كرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودروتاكید كرد: باید هم محور باشیم تا اهداف مشتركمان در حوزه های مختف از كارگران تا مدیران گرفته تا تامین كنندگان و شركای تجاری را محقق كنیم.
دكتر مقیمی در پایان اظهار امیدواری كرد: با توكل به خدا و پشتوانه تمامی سازمان ها و نهادهای مرتبط با فعالیت خودروسازان و همراهی و همدلی تمامی سرمایه های انسانی و مدیران مجموعه ایران خودرو بتوانیم در مسیر منویات مقام معظم رهبری، اهداف دولت تدبیر و امید و وزرات صنعت،‌ معدن و تجارت حركت و توفیقات خوبی را كسب كنیم




مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو ضمن تشریح ت‌ها و برنامه‌های این گروه در تعامل با شبكه تامین، اعلام كرد: عقد اخوت با هیچ یك از قطعه سازان نداریم. خط قرمز همكاری با قطعه سازان،‌ تامین به موقع با هزینه های مناسب و با كیفیت قطعات است.

مقیمی: پرداخت نظام مند و شفاف به قطعه سازان و جلوگیری از رانت و تبعیض

به گزارش ایكوپرس، فرشاد مقیمی محور برگزاری نشست با شبكه تامین را ایجاد اتحاد و همدلی در صنعت خودرو دانست و گفت: با هماهنگی بین قطعه سازان با محوریت تشکل های تخصصی از یك‌سو و قطعه سازان با گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان خودروساز شماره یك كشور از سوی دیگر، بدنبال تحقق اهداف و برنامه های تولید خواهیم بود.
مدیرعامل ایران خودرو در این نشست بر هم افزایی و همبستگی بین قطعه ساز و خودرو ساز تاکید و اظهار كرد: باهم عهد ببندیم تخریب قطعه ساز علیه قطعه ساز، خودروساز و انجمن ها  و برعکس ممنوع، همه با وحدت کلمه برای تحقق اقتصاد مقاومتی و رونق تولید گام برداشته و مشکلات درون خانواده را باهم حل خواهیم کرد و احترام متقابل به حقوق یگدیگر به ویژه حقوق مصرف کننده را در اولویت قرار خواهیم داد.
وی با تاكید بر پرداخت نظام مند و شفاف به قطعه سازان و جلوگیری از رانت و تبعیض گفت: باید پرداخت‌ها براساس رویكردی سیستماتیك صورت گیرد، كمیته های تخصصی براساس شاخص های ارزیابی، بر عملكرد قطعه سازان نظارت خواهند كرد تا پرداخت ها براساس آن انجام شود.
مدیرعامل ایران خودرو با تشریح شرایط موجود، بر وم همبستگی و همگرایی ایران خودرو و سازندگان تاكید كرد و گفت: برنامه تولید امسال ایران خودرو مشخص است و نیازمندی ها در حوزه تامین نیز مطابق با تعداد تولید تعیین شده است. با همت و یاری شما تامین‌کنندگان در كم تر از دوماه آینده به تیراژ تولید روزانه دست كم دو هزار دستگاه خودرو خواهیم رسید.
مقیمی تصریح كرد: هدف این است كه خودروها با عبور مستقیم از خط تولید، به دست مشتریان برسد. با همكاری قطعه سازان،‌ علاوه بر رضایتمندی مردم و مشتریان، از انباشت سرمایه  قطعه ساز و  خودرو ساز در پاركینگ ها جلوگیری خواهیم کرد
وی افزود: با پشتیبانی سازندگان خودروهای كف پارکینگ نیز براساس برنامه زمانبندی به زودی به صفر خواهد رسید.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تعامل نظام مند و شفاف با تامین كنندگان را از دیگر محورهای دارای اهمیت عنوان كرد و گفت: علاوه بر ایجاد تنوع در روش های تامین مالی، به دنبال پرداخت نظام مند هستیم تا تا برنامه های خودكفایی تولید در گروه صنعتی ایران خودرو را محقق كنیم.
وی برنامه توسعه محصولات جدید و توسعه صادرات را از مقوله های مهم در فعالیت های ایران خودرو دانست و گفت: برنامه های متنوعی نیز برای ارتقای كیفیت محصولات و كاهش نمرات منفی طرح ریزی كرده ایم.
مقیمی با بیان این كه تصویر ذهنی جامعه و مشتریان از ایران خودرو آسیب دیده است، بر وم بهبود شرایط تاكید كرد و گفت: با همت مجموعه باید به جایگاه قبلی بازگردیم، تداوم فعالیت ما در گرو همكاری و همراهی با یكدیگر است.
وی گفت: با همت و ظرفیت های موجود در قطعه سازان به عنوان سربازان خط مقدم جبهه اقتصادی توانسته ایم از بخش زیادی از مشكلات عبور كنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر استمرار جلسات با قطعه سازان از طریق تشكل ها تاكید كرد و گفت: با تدابیری كه اتخاذ خواهد شد، مشكل گردش نقدینگی قطعه سازان قابل رفع است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ادامه بر بهره وری و توسعه تخصصی در زنجیره ارزش خودرو تاكید كرد و گفت: باید با بهره مندی از تكنولوژی روز به این هدف دست یابیم. خودروسازی 21 درصد از ارزش افزوده بخش صنعت را به خود اختصاص می دهد و نمی تواند نسبت به مقوله بهره وری بی تفاوت باشد.
مقیمی با بیان این كه توسعه خودكفایی مهم ترین محور برنامه های ایران خودرو است، گفت: باید فعالیت های طراحی محصول در گروه را با جدیت و گستردگی بیشتری پیگیری كنیم.
وی ایجاد ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل را از رویكردهای گروه  عنوان كرد و گفت: شخصا در كمیسیون ها و جلسات این ستاد داخلی سازی قطعات را دنبال می كنم. از نیروهای دانشی، شركت های دانش بنیان، قطعه سازان، تشكل ها و انجمن های مرتبط نیز كه در این زمینه تجربه دارند دعوت به همكاری كرده ایم.
مقیمی در ادامه محورهای تعامل نظام مند و شفاف با تامین كنندگان را تشریح كرد و گفت: مدل جامع ارتباط با تامین كنندگان را برمبنای استراتژی های حمایتی، كنترلی و مشاركتی اجرا خواهیم كرد. با تمركز بر فرآیند سیستماتیك انتخاب و جایگزینی تامین كنندگان در جهت شناسایی و كاهش ریسك های تامین گام خواهیم برداشت.
وی از توافق با بانك مركزی در زمینه  اخذ مجوز استفاده از ارز حاصل از صادرات توسط ایران خودرو خبر داد و گفت: با اجرای این رویكرد به بالانس ارزی خواهیم رسید.
وی هدف خودكفایی و كاهش ارزبری تولید را 244 میلیون یورو اعلام كرد و گفت: نباید نسبت به واردات قطعه ای كه قابلیت داخلی سازی دارد اقدام شود. اولویت ما ساخت داخل و تمرکز برتوان دانش ایرانی است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید سه محصول دناپلاس اتوماتیك،‌ 301 و 207 با سقف شیشه ای تا پایان سال خبر داد و گفت: حوزه های فنی و مهندسی و طراحی محصولات جدید را نسبت به قبل فعال تر خواهیم كرد. تا پایان سال چند برنامه رونمایی از محصولات جدید را پیش بینی كرده ایم.
وی صادرات 20 میلیون یورو قطعات و مجموعه ها را برنامه تعیین شده برای سال جاری عنوان كرد و گفت: در بازارهای صادراتی می توانیم به برنامه های تامین ارز كمك كنیم.
مقیمی در پایان با بیان این كه باید با همدلی و همراهی سازندگان و حمایت مسئولان، تحریم ها را كه از خودروسازی شروع شده،‌ در همین جا زمین بزنیم، وحدت كلمه را مهم ترین عامل پیشبرد اهداف دانست و گفت: تیراژ تولید را افزایش خواهیم داد، خودروهای ناقص را تكمیل و وارد بازار خواهیم كرد و برنامه های توسعه محصول و ارتقای كیفیت را با جدیت دنبال می كنیم تا تصویر ذهنی جامعه از بزرگ ترین خودروساز كشور را به جایگاه قبلی بازگردانیم.


ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو با هدف به کارگیری حداکثری از ظرفیت قطعه سازان داخلی و برنامه ریزی برای تجمیع تقاضا و توسعه ساخت داخل قطعات راهبردی تشکیل شد.

ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران خودرو» تشکیل شد

به گزارش ایکوپرس، تقویت و توسعه ارتباط صنعت خودرو با دانشگاه و شرکت‌های دانش‌بنیان و برنامه‌ریزی برای تولید در مقیاس اقتصادی توسعه ساخت داخل از دیگر اهداف تشکیل این ستاد نام برده شده تا نسبت به ت گذاری و راهبری کلان پروژه های گروه صنعتی ایران خودرو در این حوزه اقدام کند.
برمبنای این گزارش، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در راستای تحقق ت‌های اقتصاد مقاومتی، ضمن ابلاغ اهداف تعیین شده از تشکیل این ستاد، محور فعالیت در تمامی شرکت‌های گروه را ت راهبردی آینده پژوهشی و بلندمدت در پشتیبانی از تولید داخلی با هدف تحقق شعار سال و استقلال صنعتی کشور در زنجیره ارزش خودرو دانسته و بر اولویت داشتن و استفاده حداکثری از ظرفیت های داخلی در تامین قطعات و نیازمندی‌های شرکت‌های زیرمجموعه ایران خودرو تاکید کرده است.
فرشاد مقیمی در این ابلاغیه تصریح کرده تا تمامی شرکت های گروه صنعتی ایران خودرو برای ثبت سفارش و واردات قطعات در قالب قراردادهای داخلی و خارجی، این ت را مدنظر قرار داده و در صورت نیاز، با اصلاح برنامه تامین و یا خرید، نسبت به برنامه ریزی برای کاهش ارزبری و واردات اقدام کنند.
ستاد توسعه و تعمیق ساخت داخل محصولات ایران‌خودرو زیر نظر مستقیم مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و با عضویت مدیرعامل ساپکو به عنوان دبیر ستاد و سایر معاونت‌ها و مدیریت‌های مرتبط با خرید، تامین و تولید، دستیابی به اهداف تعیین شده را دنبال خواهد کرد.
طبق ابلاغیه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، متناسب با موضوعات و برنامه ها، شرکت های گروه صنعتی ایران خودرو، شرکت‌های دانش بنیان، دانشگاه‌ها و جهاد دانشگاهی نیز در جلسات این ستاد حضور خواهند داشت.


مقیمی در مراسم تودیع و معارفه سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت آغاز نهضت ساخت داخل در صنعت و تشکیل میزهای تخصصی تعمیق ساخت داخل را از یکی از مهمترین اقدامات انجام شده عنوان کرد و خواستار پیگیری اجرای این ت کلیدی در سرفصل برنامه های معاونت امور صنایع شد.

اجرای نهضت ساخت داخل در صنعت با جدیت پیگیری شود/ ساماندهی ثبت سفارش ها در جهت حمایت از توسعه تولید ملی

به گزارش ایکوپرس به نقل از شاتا، معاون پیشین امور صنایع تشکیل اتاق فکر تولید و بهره مندی از نظرات تخصصی صاحبنظران، توسعه تعمیق ساخت داخل در صنعت، ساماندهی ثبت سفارش ها و مدیریت واردات، تشکیل کمیته ارزی و گمرک با هدف تسریع در تامین مواد اولیه را ازمهمترین اقدامات صورت گرفته اعلام کرد و به سرپرست جدید معاونت امور صنایع پیشنهاد داد: آیین نامه ماده61 را تا تصویب در هیات وزیران و برگزاری جلسات مختلف با تشکل ها و فعالان بخش خصوصی را در برنامه های خود به جدیت دنبال کند.

در این مراسم، فرشاد مقیمی با اشاره به اینکه در شرایط فعلی ما از مسائل اصلی تحریم عبور کرده ایم و باید به خودسازی بپردازیم اهم برنامه ها و اقدامات انجام گرفته در معاونت امور صنایع را اعلام کرد.

او به تشکیل اتاق فکر تولید و استفاده از تفکر دانشی بزرگان اشاره کرد و گفت: ساماندهی ثبت سفارش ها، ارتباط با تشکل های غیردولتی و پایش تولید از جمله برنامه های موثر در این معاونت بود که اثرات خوبی را به جا گذاشت.

مقیمی با اشاره به تصویب 3 مصوبه در ستاد تسهیل و رفع و موانع تولید به استفاده از ظرفیت ستاد تسهیل و رفع موانع تولید اشاره کرد.
معاون پیشین امور صنایع به احصا 43 مورد از مشکلات قانونی که مانع راه تولید بودند اشاره و خاطر نشان کرد: شورای اقتصادی دولت ظرفیت مناسبی را برای رفع مشکلات واحدهای تولیدی فراهم کرده است که ما باید از این ظرفیت استفاده مناسب در جهت رونق تولید کنیم.

مقیمی به هماهنگی با نهادی های بیرون از وزارت و تشکیل شورای عالی استاندارد اشاره کرد و افزود: وزارت صنعت عنوان پرچم دار رونق تولید و نهضت ساخت داخل را دارد که با توجه به نام گذاری سال رونق تولید فعالیت های زیادی با این محور انجام شده است که از آن جمله می توانیم به برگزاری میز نخست تعمیق ساخت داخل در صنعت خودور که منجر به داخلی سازی قطعات برای خودرو شد، اشاره کنیم.

معاون پیشین امور صنایع همچنین به مدیریت عرضه و تقاضا و ساماندهی بازار محصولات پتروشیمی را از دیگر اقدامات انجام شده برشمرد و گفت: بخشی از مشکلات این حوزه در قرار گاه تولید حل شده است و با اقدامات انجام شده، اتفاقات خوبی برای بهبود وضعیت صنعت پتروشیمی رخ داده است.
او در بخش دیگری از صحبت هایش به صادقی نیارکی پیشنهاد داد: میزهای تخصصی تعمیق ساخت داخل در گروه های مختلف و همچنین مقابله جدی با رانت و شفاف سازی که سبب فضای امید بخش در جامعه می شود را در برنامه های معاونت صنایع قرار دهد.

مقیمی همچنین خواست آیین نامه سیل پی گیری شود و به واحد هایی که از سیل خسارت دیده اند و منتظر منبع مالی هستند توجه شود.

مدیرعامل کنونی ایران خودرو پیشنهاد برگزاری شورای تگذاری ریلی و خودرو و احیا واحد های غیرفعال را به نیارکی داد.


مدیرعامل ساپكو با بیان این كه 301 جدیرترین پلتفرم ایران خودرو و محصولی با استاندارد یورو5 است، از آغاز تولید انبوه این محصول اواخر سال جاری خبر داد.

آغاز تولید انبوه خودروی 301 از اواخر سال جاری

به گزارش ایكوپرس، منصور منصوری در مراسم آغاز تولید آزمایشی نخستین محصول جهاد خودكفایی پروژه 301 و بازگشایی نخستین سالن تولید چندمنظوره خاورمیانه سال رونق تولید را سال توسعه محصول، خودكفایی، كاهش وابستگی و رضایت مشتری برای گروه صنعتی ایران خودرو خواند و افزود: پروژه 301 بر همین مبنا در ایران خودرو تعریف شده كه در دو مدل LX و ALX با گیربكس های دستی و اتوماتیك تولید خواهد شد.
وی با تاكید بر برنامه ریزی برای صادرات این محصول اظهار كرد: بستر طراحی و ارتقاء دانش فنی برای توسعه قطعات از اهداف اصلی این پروژه بوده است.
مدیرعامل ساپكو با اشاره به سطح خودكفایی 61درصدی این خودرو در حال حاضر تصریح كرد: این عمق خودكفایی در ابتدای پروژه و زمان حضور پژویی ها 40 درصد بود كه پس از خروج این شركت از پروژه و با همت كارشناسان داخلی افزایش یافته است و برنامه داریم كه خودكفایی این محصول را به 80 درصد برسانیم.
وی از سرمایه گذاری 38 میلیون یورویی ایران خودرو در سالن بدنه سازی این خودرو خبر داد و گفت: این در حالی است كه پیش از این نیز 63 میلیون یورو سرمایه گذاری در حوزه قطعات و مجموعه ها صورت گرفته بود.
منصوری با بیان شاخص های اصلی انتخاب تامین كنندگان این پروژه و اعلام این خبر كه از میان 198 سازنده شناسایی شده برای این پروژه، با 96 سازنده قرارداد ساخت بسته شده است، تعداد قطعه سازان فعال در این پروژه را بصورت مستقیم و باواسطه 300 شركت برشمرد.
وی سهم ارزشی قوای محركه را از این خودرو 33 درصد دانست و گفت: با رویكرد ماژولار در خودكفایی و ساخت قطعات این خودرو موفق شده ایم از مجموع 1122 قطعه این خودرو بیش از 500 قطعه را داخلی سازی كنیم.
مدیرعامل ساپكو در پایان اضافه كرد: میزان تولید این خودرو در سال 99 به 50 هزار دستگاه خواهد رسید و برای سال 1400 نیز هدفگذاری ما 100 هزار دستگاه برآورد شده است.

 


معاون علمی و فناوری رئیس جمهور با اشاره به راه اندازی خط تولید آزمایشی محصول ۳۰۱ گفت: باید در خودروسازی اول از همه دانش طراحی داشته باشیم، خودروسازی باید برای خودش هویت داشته باشد که الان درحال پیدا کردن این هویت است.

توجه ایران خودرو به شركت های دانش بنیان ستودنی است

به گزارش ایكوپرس، سورنا ستاری در مراسم افتتاح خط تولید آزمایشی ۳۰۱ گفت: ما فارغ التحصیلان فوق العاده ای داریم و دانش بالایی در شرکت های قطعه ساز داریم که تکنولوژی خوبی برای تولید قطعه دارند.
وی مهم ترین عامل را در مسیر موفقیت وجود راهبرد دانست و گفت: در ایران خودرو به صورت خاص اتفاقات بسیار خوبی افتاده که نتایج آن را خواهیم دید.
ستاری با اظهار خوشحالی از عملکرد ایران خودرو در مسیر توجه جدی به شرکت های دانش بنیان گفت: به خصوص در طراحی پلتفرم داخلی تلاش هایی صورت می گیرد که در آینده می توانیم خودرویی داشته باشیم که مردم از آن راضی باشند.
وی تاکید کرد: تا زمانی که به فکر وارد کردن پلتفرم و مونتاژ کردن باشیم این صنعت نیست بلکه کارخانه است که ایجاد اشتغال هم می کند، اما صنعت برای فارغ التحصیلان دانشگاهی ایجاد اشتغال می کند که باید به این سمت حرکت کنیم.
وی ادامه داد:‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ اگر قرار است محصولی از پژوهش و تحقیق بیرون بیاید، در آن پروژه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ بخش خصوصی باید حضور داشته باشد و با بودجه‌های دولتی محصولی از تحقیقات بیرون نمی‌آید.


رئیس كمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در سال‌های اخیر صنعت خودرو كشورمان در گذر از تبعات دو تحریم سربلند بیرون آمد و تولید خودروی 301 از سوی ایران خودرو نشان داد كه این صنعت می تواند با تكیه با خودباوری و خوداتكایی راه روشن توسعه و پیشرفت را برای خود هموار كند.

صنعت خودرو  از دو تحریم سر بلند بیرون آمد

به گزارش ایكوپرس، عزیز اكبریان در مراسم افتتاحیه تولید ازمایشی 301 اظهار كرد: تحریم های شكننده ای علیه كشورمان در سالهای اخیر اعمال شد كه تحریم اخیر به دلیل اهمیتی كه این صنعت در همه بخش های كشور دارد در اولویت تحریم های آمریكا قرار گرفت اما بر خلاف انتظار آمریكا این صنعت توانست به روند رو به رشد و توسعه همه جانبه خود ادامه دهد.
وی ادامه داد: آمریكایی ها در این اندیشه بودند كه با تحریم صنعت خودرو این صنعت را به ورطه تعطیلی می كشانند، اما با تدبیر مدیران صنعت خودروسازی روند تلاش ها در این صنعت بر خلاف آنچه كه دشمنان ما می پنداشتند به خودباوری و بی نیازی از بیگانگان رسید.
اكبریان با این حال تاكید كرد كه مشكلات داخل كشور نیز گریبانگیر این صنعت شده است و  به نوعی از داخل كشور  نیز تحریم شده است، وقتی گمرگ قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی را ترخیص نمی كند و یا بانك مركزی ارز مورد نیاز این صنعت را تامین نمی كند این خود مصداق تحریم داخلی است.
 وی در همین رابطه گفت: البته تدبیر سران سه قوه و مهم‌تر از آن رهنمودهای مقام معظم رهبری در خصوص حمایت از رونق تولید سبب شد تا حدودی مشكلات این صنعت  كاهش یابد اما لازم است همه نهادها و سازمانها این صنعت را مورد حمایت قرار دهند.
اكبریان با تاكید بر اهمیت توجه جدی به تحقیق و توسعه در صنعت خودروسازی به عنوان یك عامل مهم در مقابله باتحریم ها از تلاش های ایران خودرو  در زمینه و  تعامل با مراكز علمی و شركت های دانش بنیان قدردانی كرد.
 ریییس كمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریج كرد: این تعامل صنعت خودروسازی را قادر خواهد ساخت تا بتوانیم پلت فرم های داخلی طراحی و از كپی برداری از  پلت فرم های خارجی خودداری كنیم.
 وی در عین حال این موضوع را مورد تاكید قرار دارد كه دولت باید تلاش كند حمایت های قانونی  را از این صنعت مهم داشته باشد و زمینه های خصوصی شدن آن را فراهم كند و تجربه نشان داده است دخالت دولت در خودروسازی عملا نتایج سودمندی برای توسعه و خودكفایی در این صنعت را در پی نداشته است.


دبیر انجمن قطعه سازان بابیان اینکه پروژه ۳۰۱ در سخت ترین زمان برای قطعه ساز و خودروسازی راه اندازی شده اصرار مدیرعامل ایران خودرو را عامل مهمی در به نتیجه رسیدن آن دانست.

پروژه ۳۰۱ بدون حضور حتی یک فرد خارجی به ثمر رسید

به گزارش ایکوپرس، مازیار بیگلو در مراسم افتتاح خط تولید آزمایشی محصول ۳۰۱، پیگیری اجرای پروژه را بسیار ویژه خواند و گفت: با هم‌افزایی که در مجموعه مدیران پروژه و قطعه سازان ایجاد شده پروژه به صورت کاملا شفاف پیگیری می شود.
وی تاکید کرد: وفادارترین قطعه سازان با وجود بحران مالی، از منابع خود برای به نتیجه رساندن پروژه همکاری کرده اند.
بیگلو ادامه داد: برای نخستین بار در تاریخ صنعت خودروی کشور است که هیچ فرد خارجی در پروژه حضور نداشته و ما به این موضوع افتخار می کنیم. فریادهای قطعه سازان که می گفتند ما می توانیم خودمان تولید کنیم و نیاز به شریک خارجی نداریم به نتیجه رسیده است.
وی با بیان اینکه اگر نتیجه تحریم خارجی این است، ما از آن استقبال می کنیم، از تحریم های داخلی انتقاد و تصریح کرد: آنقدر که تحریم‌های داخلی به ما صدمه زدند، از تحریم‌های خارجی آسیب ندیده ایم.
وی با اشاره به عدم پرداخت تسهیلات ارزی مصوب گفت: از آذرماه پارسال قطعه ساز و خودروساز را سردوانیده‌اند و این ربطی به تحریم ندارد.
دبیر انجمن قطعه سازان با اشاره به عدم همکاری صنایع زیرساختی در ارایه مواد اولیه مورد نیاز گفت: ما هم قبول داریم که باید از تولید سنتی خارج شویم اما لازمه آن خروج از روش های سنتی در ۶۰ صنعت دیگری است که قطعه ساز و خودروساز با آن در ارتباط است.
بیگلو تاکید کرد: ما دست خود را به سمت وزارت صمت و مجلس و سایر نهادها دراز می کنیم، تا با کمک و حمایت آنها پروژه های بزرگ‌تری را هم اجرا کنیم.


با تکمیل ناوگان شرق تهران، خدمت امداد گلس» که از بهمن‌ماه سال گذشته به‌صورت آزمایشی آغاز شده بود، اکنون به‌صورت رسمی در تمامی پایتخت به اجرا در آمد و به این ترتیب برای نخستین بار در کشور خدمات مربوط به تعویض و نصب شیشه خودرو در سبد خدمات امدادی مشتریان ایران‌خودرو قرار گرفت.

امدادگلس» خدمتی به گستره تهران

به گزارش ایكوپرس، خدمت امدادگلس» با هدف تعویض شیشه‌های خودروهای گروه صنعتی ایران‏خودرو در محل موردنظر مشتری، در حداقل زمان ممکن طراحی و اجرایی شده است. شرکت امدادخودرو ایران با دارا بودن بزرگ‏ترین ناوگان امداد خودرویی کشور در راستای توسعه خدمات امدادی و جلب حداکثری رضایت مشتریان، این خدمت جدید را به مجموعه خدمات نوین خود افزوده است.

مصطفی عامری مدیر مهندسی و کیفیت امدادخودرو ایران در این باره گفت: فاز نخست خدمت امدادگلس به‌ صورت آزمایشی در شهر تهران راه‌اندازی شد که با تکمیل ناوگان، گستره این خدمت در سراسر شهر تهران برای مشتریان قابل ارائه است. فاز بعدی این خدمت در حومه تهران و سپس در سراسر کشور اجرایی خواهد شد.

وی در ادامه از برنامه‌های این خدمت در آینده نزدیک خبر داد و گفت: با برنامه‌ریزی صورت گرفته خدمت امدادگلس تنها به تعویض شیشه منتهی نشده و خدماتی نظیر تعویض آینه‌ها و چراغ‌های خودرو در محل درخواست مشتری نیز در دستور کار قرار گرفته است.

مدیر مهندسی و کیفیت امداد خودرو ایران با اشاره به مطابقت هزینه‌های استفاده از این خدمت با تعرفه‌های استاندارد این شركت افزود: خدمت امدادگلس برای مشترکین کارت طلایی به صورت رایگان (با فرانشیز ثابت 10 درصد) محاسبه می‌شود.

ثبت درخواست خدمت امدادگلس» همانند دیگر خدمات امدادی این شرکت توسط شماره سراسری 096440و همچنین Web App  و سایت www.096440.com  جهت تعیین نوبت در دسترس مشتریان شرکت امدادخودروایران قرار گرفته است.


گروه صنعتی ایران خودرو در نخستین نمایشگاه فرصت های ساخت داخل و رونق تولید،‌ با نمایش نیازمندی‌های زنجیره تامین و به منظور دعوت از سازندگان و شرکت های دانش بنیان برای همكاری در زمینه تعمیق ساخت داخل و كاهش ارزبری مواد و قطعات حضور فعالی خواهد داشت.

حضور فعال زنجیره تامین ایران خودرو در نخستین نمایشگاه ضرورت های ساخت داخل و رونق تولید

به گزارش ایكوپرس، این نمایشگاه كه در سال رونق تولید به همت وزارت صنعت،‌ معدن و تجارت و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران برگزار می شود،‌ زنجیره تامین ایران خودرو با هدف تبیین استراتژی های جدید گروه صنعتی ایران خودرو در رشد و توسعه زنجیره تامین، نمایش نیازمندی ها جهت استفاده از توانمندی های داخلی، تعمیق ساخت داخل و كاهش میزان ارزبری مواد و قطعات خودرو و همچنین توسعه محصولات جدید با استفاده از توان طراحی شركت های تامین كننده قطعات، حضور خواهد داشت.
برمبنای این گزارش، نمایش قطعات مورد نیاز در مگاماژول ها،‌ نمایش نیازمندی ها در بخش های قالب و ابزار، نیازمندی های مواد اولیه شامل مواد فی و غیرفی، ارایه فرآیند شناسایی، ارزیابی، انتخاب و ارتقای سازندگان و نمایش نیازمندی های شبكه تامین گروه صنعتی ایران خودرو برنامه عملیاتی ایران خودرو در این نمایشگاه خواهد بود.
افزون بر این، سامانه فراخوان جهاد خودكفایی كه در راستای تحقق اهداف و ت های تعیین شده در اقتصاد مقاومتی و رونق تولید و همچنین بهره مندی از توان استعداد و دانش متخصصان متعهد كشور طراحی شده در دسترس مراجعین علاقه مند به حوزه طراحی و ساخت قطعه قرار خواهد گرفت.
ایران خودرو درصدد است تا در دوران سخت تحریم های ظالمانه به منظور حمایت از توسعه تولید ملی بر پایه فن آوری های برتر در عرصه صنعت از تمامی صنتعگران و دانشگاهیان و شركت های دانش بنیان و نخبگان برای همراهی در جهاد خودكفایی دعوت به همكاری كند. برهمین اساس این سامانه را در پایگاه اینترنتی شركت ساپكو تحت عنوان جهاد خودكفایی در دسترس كاربران قرار داده و در نمایشگاه ضرورت های ساخت داخل و رونق تولید نیز امكانات نام نویسی قطعه سازان واجد شرایط را فراهم كرده است.
در این سامانه فهرست قطعات مورد نیاز در زنجیره تامین ایران خودرو به همراه مشخصات فنی و جزئیات كامل در اختیار كاربران قرار گرفته است.
گفتنی است، زنجیره تامین ایران خودرو از 27 تا 30 تیرماه جاری در فضای هزار متر مربعی در سالن 38B نمایشگاه بین المللی تهران پذیرای بازدیدكنندگان از این نمایشگاه است. بخشی از قطعات دیزل نیز كه جزو نیازمندی های شركت ایران خودرو دیزل است نیز در همین سالن به نمایش درآمده است.


مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: با برنامه‌ریزی‌های انجام شده از ابتدای سال و تولید روزانه بیش از دوهزار دستگاه از محصولات ایران خودرو، قیمت های بازار در چند روز اخیر کاهش چشمگیری یافته و با ادامه تولید و عرضه، این روند همچنان تداوم خواهد یافت.

کاهش قیمت بازار با روند افزایشی تیراژ تولید/ ایجاد تعادل در بازار با اجرای بسته ویژه فروش محصولات

ایکوپرس- فرشاد مقیمی ضمن تسلیت ایام سوگواری شهادت امام علی (ع) و شب های قدر با بیان این که در سال جهش تولید تمام اقدامات لازم برای تحقق این موضوع انجام شده است، از تولید 56 هزار و 931 دستگاه خودرو تا روز 26 اردیبهشت ماه خبر داد و گفت: عزم مجموعه ایران خودرو در مسیر برنامه ریزی برای تحقق هدف تولید 500 هزار دستگاه خودرو در سال جاری قرار دارد. 
وی افزود: تا روز 26 اردیبهشت ماه افزایش 6 درصدی در تعداد تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته ایم. 
مقیمی از اجرای بسته ویژه عرضه خودرو به بازار مطابق با اهداف و ت های وزارت صمت خبر داد و گفت: با اجرای این بسته، علاوه بر این که امکان فعالیت سودجویان به حداقل خواهد رسید، مشتریان نیز با اطمینان خاطر از قیمت اقدام به خرید خودرو خواهند کرد. 
وی از اجرای فروش فوق العاده محصولات در آینده نزدیک خبر داد و تصریح کرد: تمام ساز و کارهای لازم برای اجرای آن فراهم می‌شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اضافه کرد: با دریافت مجوز شماره گذاری محصولات و تحویل ۱۰ هزار دستگاه خودرو آماده تحویل در روزهای آینده، روند عرضه با شتاب بیشتری ادامه خواهد داشت و همین امر کاهش بیشتر قیمت خودرو در بازار را به همراه خواهد داشت.
وی تصریح کرد: ایران خودرو مصمم است تا همراه با ت های وزارت صمت و دستگاه ها و نهادهای ذیربط، تمامی تلاش خود را برای مدیریت بازار و ایجاد توازن در عرضه و تقاضا به کار بندد.


گروه صنعتی ایران خودرو درنظر دارد روش های متنوع فروش مصوب در ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت را با هدف افزایش رضایت عمومی و جلوگیری از التهاب بازار به اجرا بگذارد. نخستین برنامه فروش این خودروساز به زودی اعلام خواهد شد.

مهار دلالان بازار با خرید کارخانه‌ای/ ضرورت ثبت مشخصات مشتریان در سامانه امتا

ایکوپرس- بابک رحمانی در این باره اظهار کرد: طبق مصوبات ستاد تنظیم بازار و شورای رقابت به منظور افزایش عرضه، تا سقف 40درصد از ظرفیت تولید روزانه ایران خودرو به فروش های موسوم به فوق العاده اختصاص خواهد یافت که زمان تحویل خودرو بدون احتساب سود مشارکت تا سه ماه تعیین شده است.
وی ادامه داد: پیش فروش های ایران خودرو برای بازه زمانی 3 تا 12 ماه نیز بدون محاسبه سود مشارکت خواهد بود و صرفا برای طرح های مشارکت در تولید با موعد تحویل 12 تا 24 ماه دست کم 6 درصد و موعد تحویل بالاتر از 24 ماه 12 درصد سود محاسبه خواهد شد. 
رحمانی با بیان این که به دلیل تعداد بالای متقاضی مقرر شده با ساز و کارهایی امکان ثبت درخواست از سوی تمامی متقاضیان فراهم شود، افزود: 50درصد از وجه خودرو در زمان ثبت نام اولیه از متقاضیانی که واجد شرایط هستند دریافت می شود و یک هفته پس از پایان ثبت نام با حضور مراجع نظارتی نسبت به قرعه کشی اقدام خواهد شد. 
وی تصریح کرد: اسامی انتخاب شدگان ظرف 48 ساعت پس از پایان ثبت نام و برگزاری قرعه کشی در سامانه فروش ایران خودرو قرار خواهد گرفت. این افراد تا 48 ساعت فرصت خواهند داشت تا مابقی وجه خودرو را واریز کنند.
معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو روش فروش فوق العاده را فرصتی برای ایجاد شرایط برابر و یکسان برای متقاضیان توصیف کرد و گفت: با این روش امکان ثبت نام برای همه متقاضیان فراهم و از مراجعه مشتریان به بازار آزاد و یا واسطه ها جلوگیری می شود.
وی درباره زمان بازپرداخت وجه افرادی که در قرعه کشی انتخاب نشده اند گفت: هماهنگی با بانک ها برای استرداد وجوه ظرفت یک هفته صورت خواهد گرفت.
رحمانی در ادامه ساز و کارهای ثبت نام در طرح های پیش فروش و مشارکت در تولید را تشریح کرد و گفت: در این روش ها امکان ثبت نام تمامی متقاضیان در پایگاه فروش اینترنتی ایران خودرو فراهم است. در صورت تکمیل ظرفیت در روش پیش فروش، متقاضی امکان خرید در قالب طرح مشارکت در تولید را خواهد داشت. در این روش نیز 50 درصد از مبلغ خودرو اخذ و مابقی نیز پس از صدور دعوتنامه و براساس قیمت زمان تحویل دریافت خواهد شد.
وی بر اجرای شرایط ثبت نام از جمله هر کد ملی فقط یک دستگاه خودرو، دارا بودن گواهی نامه رانندگی، سن بالای سال، فاصله زمانی 36 ماهه از آخرین ثبت نام یا تحویل خودرو، تعلق شماره حساب بانکی و موبایل به شخص متقاضی و همچنین در رهن بودن سند خودرو تا یک سال اذعان کرد و گفت: متقاضیان باید پیش از مراجعه به سایت فروش ایران خودرو برای ثبت نام، نسبت به نام نویسی و ایجاد کاربری شخصی در سامانه امتا اقدام کنند.
رحمانی ضمن تاکید بر اجرای تعهدات معوق مشتریان، از افزایش مستمر ظرفیت تولید ایران خودرو خبر داد و گفت: درحال حاضر روزانه بیش از دوهزار دستگاه تولید می شود که درصدد هستیم تا با افزایش تیراژ تولید، تعداد برنامه های فروش و پیش فروش محصولات را متناسب با آن افزایش دهیم.
وی ضمن عذرخواهی از تمامی مشتریانی که ناچار به تامین نیاز خودرو از بازار آزاد با قیمت های کاذب شده اند تصریح کرد: خوشبختانه قیمت خودروها در بازار روند کاهشی یافته و با اجرای برنامه های فروش فوق العاده و کاهش تعهدات معوق که منجربه افزایش عرضه محصولات پرطرفدار ایران خودرو به بازار و درنتیجه ادامه روند کاهشی قیمت می شود، مشتریان می توانند با خیال آسوده نسبت به خرید اقدام کنند.


در حال حاضر تعدادی سمند گاز سوز در سیستم حمل و نقل عمومی در فرودگاه داکار تردد می کند که با توجه به اقبال مشتریان به خودروهای دوگانه سوز ایرانی، دولت سنگال قصد تامین مالی برای توسعه و نوسازی ناوگان تاکسی‌رانی سنگال را دارد.

نوسازی ناوگان حمل نقل سنگال با تاکسی های دو گانه سوز ایرانی

ایکوپرس- دولت سنگال برای بهره‌برداری از منابع گازی اکتشافی و تجاری‌سازی کاربردی آن قصد دارد با همکاری سنیران اتو (شرکت مشترک ایرانی– سنگالی) ناوگان حمل و نقل عمومی خود را مجهز به سیستم سوخت رسانی (CNG) کند.
براساس برنامه‌ریزی صورت گرفته در سال گذشته قرار بود تعدادی قطعات منفصله خودرو سمند از جمله سمند تاکسی به کشور سنگال صادر شود، اما به دلیل مشکلات بین المللی، عدم وجود روابط بانکی بین ایران و سنگال و سایر مشکلات، روند صادرات با مشکل مواجه شد. علیرغم مشکلات پیش رو، ارسال قطعات یدکی و تامین خدمات پس از فروش توسط شرکت سنیران اتو و ایران خودرو در سال گذشته ادامه داشت تا پشتیبانی مناسبی از خودروهای صادرشده، صورت گیرد.
شبکه امدادرسانی و تعمیرات سیار ایران خودرو توسط شرکت سنیران اتو در سه شهر اصلی سنگال راه‌اندازی و تکمیل و تجهیز خودروهای مونتاژی در این شرکت به سیستم گاز مایع و توسعه شبکه آن انجام شده است.
ایران خودرو با انتقال دانش فنی، صدور برخی ماشین آلات ساخت داخل و همچنین تامین سایر ماشین آلات از منابع خارجی اقدام به احداث خط تولید خودرو سمند با ظرفیت اسمی سالانه 10 هزار دستگاه در سنگال کرده است.
در سال‌های ابتدایی فعالیت سایت ایران خودرو در سنگال، بیش از 5. 22 میلیون دلار خودرو (بصورت CBU و SKD) و قطعات یدکی به سنگال صادر شد که وجوه آن به صورت نقدی و ال سی به شرکت ایران خودرو پرداخت شده است.
گروه صنعتی ایران خودرو به دنبال حفظ و توسعه بازار سنگال به ویژه توسه کسب و کار شرکت سنیران است و به همین منظور تدوین و اجرای برنامه جامع مشترک با طرف سنگالی را دنبال می کند.
یکی از تعهدات طرف سنگالی تامین برق مناسب برای سایت تولیدی بوده است که به منظور جلوگیری از آسیب به دستگاه ها و تجهیزات به دلیل نوسانات موجود، تامین برق مناسب در این کارخانه در دستور کار قرار دارد.
تمدید پروتکل میان دولت سنگال و شرکت سنیران اتو، توافق برای نوسازی ناوگان تاکسی رانی سنگال،‌ توسعه و گسترش فعالیت های سنیران اتو براساس حمایت های مالی دولت سنگال و معافیت و مزایای مالیاتی نیز بخش دیگری از برنامه های ضروری ایران خودرو برای توسعه حضور در بازار سنگال است.


سرپرست مدیریت تحویل و لجستیک ایران خودرو گفت: گروه صنعتی ایران خودرو در راستای ارایه خدمات مطلوب به مشتریان سعی کرده خودروهای آماده تحویل را در زمان مقرر به مشتریان تحویل دهد.

تحویل خودرو در نمایندگی‌ها با پلاک از اامات مهم خودروسازان است

ایکوپرس_ ناصر غریب نواز ضمن تشریح فرآیند تحویل خودرو پس از فاکتور خاطرنشان کرد: تمامی فرآیندهای حمل تا تحویل خودرو در نمایندگی‌ها طبق استاندارد و شاخص‌های مشخص انجام و به صورت مستمر پایش می شود و تحویل خودرو از طریق نمایندگی به مشتریان بدون پلاک تخلف تلقی شده و در صورت مشاهده به کمیسیون اعطاء و لغو معرفی می شوند.
وی ادامه داد: هیچ نمایندگی حق دپو خودروی مشتری را قطعا ندارد و  هرگونه نگهداری خودرو در نمایندگی و سایر پارکینگ‌ها مورد تایید نیست.
غریب نواز اضافه کرد: خروج خودرو از ایران‌خودرو بعد از طی مراحل اداری و صدور اسناد میسر است.


معاون کیفیت گروه صنعتی ایران‌خودرو از تحقق ۶۵ درصدی و پایش اثربخشی ۱۵ درصد از پروژه های بهبود کیفیت سال گذشته برای محصولات خبر داد و گفت: تحقق ۲۰درصد باقی مانده در کنار پروژه‌های تعریف شده برای سال جاری دنبال می‌شود.

اجرای مستمر پروژه‌های بهبود در راستای ارتقای کیفیت محصولات

ایکوپرس- مجتبی استادرحیمی معاون کیفیت گروه صنعتی ایران خودرو در این باره اضافه کرد: 54درصد از پروژه های سال گذشته مربوط به حوزه تامین قطعه با نظارت بر فرآیند تولید در شرکت های تامین کننده ایران خودرو و 36 درصد نیز در حوزه تولید محصول بوده است. 17 درصد پروژه ها نیز در حوزه کیفیت طراحی و مهندسی به اجرا گذاشته شده است.
وی با بیان این که ارتقای سطح کیفیت محصولات در شاخص های شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، بهبود کیفیت محصولات در آدیت نهایی و ارتقای سطح طراحی و سیستم محصولات در سال جهش تولید دنبال می‌شود تاکید کرد: برای ارتقای سطح کیفیت تمام گروه های محصول ایران خودرو در سال جاری هدفگذاری کرده‌ایم.
استادرحیمی از برنامه ارتقای سطح کیفیت سمند به سه ستاره، پژو 405اس.ال.ایکس به سه ستاره، هایماS5 به چهار ستاره، آریسان به سه ستاره در حوزه بهبود شاخص ISQI خبر داد و گفت: بهبود 10 درصدی امتیاز محصولات خانواده 207، دنا و 206 نیز در سال جاری دنبال می شود.
وی ادامه داد: در حوزه ارتقای کیفیت طراحی محصول پروژه های متعددی در سیستم های مکانیزم تعویض دنده، سیستم خنک‌کاری محصولات، ارتقای کیفیت بدنه و موتورهای تولیدی برنامه‌ریزی شده که نتیجه آن بهبود عملکرد خودروها و افزایش راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان در راستای افزایش رضایت مندی مشتریان خواهد بود.


شرکت نیرومحرکه با اتکا به توان داخل و دانش مهندسان کشور، موفق شده سه نوع گیربکس دستی و اتوماتیک را طراحی و به مرحله تولید آزمایشی برساند.

تولید آزمایشی سه نوع گیربکس جدید در نیرومحرکه

ایکوپرس-  داود اسماعیل پور، مدیر عامل نیرومحرکه ضمن بیان این مطلب  با اشاره به برنامه تولید شرکت نیرو محرکه در سال جاری گفت: این شرکت با هدف توسعه قوای محرکه و عرضه محصولات اتوماتیک توسط ایران خودرو، تولید محصولات جدیدی از جمله گیربکس شش دنده دستی، گیربکس شش دنده اتوماتیک AMT، گیربکس  شش دنده اتوماتیک AT و گیربکس شش دنده اتوماتیک DCT را در دستور کار قرار داده است.
مدیرعامل شرکت نیرو محرکه،خاطرنشان کرد : گروه صنعتی نیرو محرکه از شرکت های زیر مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می رودکه با اتکا به دانش طراحی، فناوری، نوآوری و ساخت انواع گیربکس دستی و اتوماتیک خودرو، انواع موتورسیکلت به ویژه  برقی، قطعات قوای محرکه و ارایه خدمات صنعتی و آموزشی به دنبال ایفای نقش مؤثر در زنجیره تامین صنعت خودرو و خلق ارزش پایدار از طریق فروش داخلی و صادرات برای سهامداران و سایر ذی نفعان است.
اسماعیل پور طراحی و ساخت گیربکس شش دنده دستی MT6 را از جمله محصولات  جدید این شرکت خواند و افزود: این گیربکس با هدف بهبود قابلیت رانندگی، کاهش مصرف سوخت، بهبود تعویض دنده با استفاده از سینکرونایزرهای دوبل و تریپل و سیستم تعویض دنده کابلی است که  برنامه ریزی و روند تولید آن آغاز شده و در نیمه دوم  امسال تولید آزمایشی آن کلید می خورد.
وی در ادامه با اشاره به پروژه طراحی و ساخت گیربکس نیمه اتوماتیک AMT6 اظهار کرد: که این پروژه جهت استفاده در خودروهای اقتصادی با هدف افزایش رضایت مشتری و راحتی رانندگی و کاهش مصرف سوخت تعریف شده است.
مدیرعامل شرکت نیرو محرکه تصریح کرد: خط مو.نتاژ گیربکس AT6 در حال نصب است و تا پایان امسال به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید. از ویژگی های این محصول ، سهولت در رانندگی و افزایش رضایت مندی مشتریان است.
وی با اشاره به تولید محصولات آتی این شرکت، خاطرنشان کرد: از دیگر محصولات آتی نیرو محرکه، گیربکس DCT6 است. تولید این محصول نیز با هدف بهبود شتاب گیری و رضایت مشتری و هم چنین کاهش مصرف سوخت در مقایسه با سایر خودروهای گیربکس اتوماتیک صورت گرفته که با طی مراحل نهایی، در سال 1401 صحه گذاری شده و در سال 1402 به مرحله تولید آزمایشی خواهد رسید.


مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد: ۷۳ هزار خودروی مانده در توقفگاه (پارکینگ) در انتظار قطعات با فناوری پیشرفته است و صاحبان این خودرو‌ها مشخص هستند.

رشد ۳۷ درصدی تولید در ایران خودرو/ صاحبان خودرو‌های دپو شده مشخص است

ایکو پرس - فرشاد مقیمی در گفت و گو با خبرگزاری صداوسیما با اشاره به اینکه این خودرو‌ها احتکار نشده است افزود: از ابتدای سال تاکنون ۱۸۶ هزار دستگاه در شرکت ایران خودرو تولید شده که این رقم در سال گذشته ۱۳۶ هزار دستگاه خودرو بوده است بنابراین امسال ۵۰ هزار دستگاه معادل ۳۷ درصد خودرو بیشتر در این شرکت تولید شده است.
وی با بیان اینکه به دلیل بروز مشکل در واردات قطعات، ۷۳ هزار خودرو در توقفگاه‌ها مانده است گفت: پس از هماهنگی‌های انجام شده با وزارت صمت، گمرکات و بانک مرکزی مشکل برطرف و به زودی قطعات ترخیص می‌شود و پس از تکمیل ، این خودرو ها  به صاحبانشان تحویل داده می‌شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه این خودرو‌ها با قیمت‌های تعیین شده به مشتریان تحویل می‌شود و با گذشت زمان قیمت آن‌ها افزایش نخواهد یافت ادامه داد: در هفته آینده تعطیلات تابستانی این خودروساز شروع می‌شود که با برنامه ریزی‌های انجام شده قطعات وارداتی برروی خودرو‌ها نصب و تحویل مشتریان  می شود.
مقیمی با بیان اینکه با برنامه ریزی انجام شده، ۳۵ هزار خودرو مانده در توقفگاه‌ها تکمیل خواهد شد افزود: کاهش تولید یک تصمیم یک شبه است، اما برنامه افزایش تولید بسیار زمان بر خواهد بود تا شبکه تامین خود را با آن تطبیق دهد و به دلیل تعهدی که ما به مردم و وزارت صمت دادیم میزان تولید را کاهش نخواهیم داد حتی اگر تولید ناقص باشد.
وی در خصوص دست آورد میز‌های ساخت داخل گفت: با راه اندازی این میز‌هاو بومی سازی قطعات  تاکنون ۱۳۷ میلیون یورو کاهش ارزبری صورت گرفته است .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد :  با برگزاری  چهار میزدیگر خودکفایی قطعات  تاپایان سال جاری پیش بینی می‌شود که ۱۶۲ میلیون یورو کاهش ارزبری به دنبال خواهد داشت .
مقیمی درخصوص پیشرفت فیزیکی میز های خودکفایی قطعات  افزود: در میز اول ۷۹ درصد، میز دوم ۶۸ درصد، میز سوم ۴۷ درصد و میز چهارم نیز ۳۵ درصد تا امروز پیشرفت داشته است.
وی با اشاره به اینکه هر قطعه‌ای که در داخل کشور تولید می‌شود بلافاصله جلوی واردات آن گرفته خواهد شد افزود: درحال حاضر برخی قطعات هستند که واردات آن‌ها انجام شده است، اما به دلیل داخلی سازی آن، نمونه داخلی آن قطعه برروی خودرو نصب می‌شود که این رویه به دلیل قوی شدن تولیدکننده داخلی است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو  ادامه داد: درحال حاضر هر خودرو ۲ هزار دلار بطور متوسط ارزبری دارد که هم اکنون دنا پلاس به دلیل جدید بودن بیشتر ارز بری و ۲۰۶ و ۴۰۵ slx کمترین ارزبری را دارد.
مقیمی گفت: اگر ۲۶۰ میلیون یورو به همراه ۱۴۳۹ میلیارد تومان سرمایه گذاری در تامین قطعات انجام شود در هر خودرو ۵۰۰ دلار کاهش ارزبری معادل ۵۱۲ میلیون دلار در کل تولیدات، انجام می‌شود.


مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از آمادگی تحویل خودرو دنا پلاس توربواتوماتیک به مشتریان خبرداد و گفت : ارسال دعوتنامه به مشتریان منوط به تصویب قیمت نهایی این محصول توسط نهادهای ذیربط است.

مقیمی : خودروها پس از ابلاغ قیمت، تحویل مشتریان می شود

ایکوپرس- فرشاد مقیمی، با بیان این مطلب گفت : فرآیند قیمت‌گذاری سبب تاخیر شده که به محض تصویب قیمت و تکمیل وجه توسط مشتریان، نسبت به تحویل خودرو اقدام خواهد شد.
وی افزود : با همکاری زنجیره تامین، قراراست روزانه ۲۰۰ دستگاه خودروی دنا پلاس توربو شارژراتوماتیک درایران خودرو تولیدشودو تاکنون دوهزاردستگاه ازاین محصول تولید وآماده تحویل به مشتریان شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به این که دنا پلاس اتوماتیک از استانداردهای آلایندگی و زیست محیطی مصوب و ملی عبورمی‌کند، خاطرنشان کرد: این خودرو براساس سلیقه مصرف‌کنندگان و بدون بهره‌گیری از مشاوران خارجی و توسط مهندسان ایران خودرو طراحی و تولید شده است.
مقیمی تصریح کرد: حدود هفت هزارو 300 دستگاه  خودرو دناپلاس و دنا پلاس توربو اتوماتیک به مشتریان تعهدداریم که با تامین و تدارک قطعات و همکاری زنجیره تامین ، مشکلی در تولید این محصول نداریم و ظرفیت  تولید بیش از این اعداد است .

 


مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، گفت: با حمایت وزارت صمت، گمرک و همکاری زنجیره تامین در هفته آینده هم زمان با تعطیلات تابستانی این خودرو ساز ، تکمیل و تجاری سازی ۳۵ هزار دستگاه از خودرو های دارای کسری در دستور کار قرار دارد .

تجاری سازی ۳۵ هزار دستگاه خودرو در تعطیلات تابستانی ایران خودرو

   ایکوپرس- فرشاد مقیمی با رد شائبه احتکار خودرو در پارکینگ این خودروساز گفت: طی دو سال گذشته برخی از افراد به ویژه در فضای مجازی احتکار خودرو توسط خودرو ساز را طرح کرده اند که این موضوع صحت ندارد .

وی با اشاره به تحریم های صنعت خودرو، تصریح کرد: دو سالی که تحریم های ظالمانه علیه صنعت خودرو اعمال شده، برای جلوگیری از هدر رفت ظرفیت های تولید و توان نیروی انسانی، با وجود کسری برخی قطعات، تولیدرا متوقف نکرده ایم. برخی از قطعات های تک و الکترونیکی به دلیل مشکلات ارزی با تاخیر از گمرک ترخیص شدو دراین مقطع برای استفاده حداکثری از ظرفیت های تولید و زمان، ناچاریم خودروها را با وجود کسری قطعات تولید کنیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه این خودروها پس از روند مراحل تولید به کف کارخانه منتقل می شوند و پس از ترخیص قطعات مورد نیاز، دراولین فرصت تکمیل وبه  مشتریان تحویل داده می شود خاطرنشان کرد: این اقدام موجب می شود تا سرعت تجاری سازی و تکمیل خودروها نیز افزایش یافته و متعاقب آن تیراژ تولید حفظ شده و تعهداتمان در قبال مشتریان هرچه بهتر و سریع تر محقق شود. زیرا اگر تولید خودرو تا زمان تامین قطعات متوقف شود، روند تولید محصولات به شکل قابل توجهی کاهش می یابد.
وی تاکید کرد: اگر خودرویی با تاخیر به دست مشتریان برسد ، خودروساز بابت تاخیر در تحقق معوقات خود، جریمه تاخیر نیز می پردازد. بنابراین زیان نگهداری خودرو در وهله اول متوجه خودروساز است.

 


مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، با اشاره به برنامه های امسال این خودروساز در راستای نهضت ساخت داخل، گفت: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، با کمک مهندسان و کارگران شریف ایرانی، تا انتهای سال جهش تولید از طریق خودکفایی قطعات خرید خارجی ساپکو به صورت مستقیم، خودکفایی قطعات خرید خارجی سازندگان و نیز خودکفایی مواد اولیه با منشا خارجی، ۱۵۳ میلیون یورو کاهش ارزبری محقق خواهد شد.

کاهش ارزبری ۱۵۳ میلیون یورویی از مسیر داخلی سازی تولید تا انتهای امسال

ایکوپرس- فرشاد مقیمی با اشاره به برنامه های آتی ایران خودرو، عنوان کرد: طبق برنامه ریزی صورت گرفته، در سال آینده نیز از طریق خودکفایی قطعات خرید خارجی ساپکو به صورت مستقیم و خودکفایی قطعات خرید خارجی سازندگان، ۹۳ میلیون یورو کاهش ارزبری را محقق خواهیم کرد.
وی درباره اقدامات امسال ایران خودرو در مسیر تعمیق ساخت داخل، خاطرنشان کرد: با گذشت چهار ماه از آغاز سال، با یاری همکارانمان در شرکت های قطعه سازی، تعداد ۹ پروژه داخلی سازی محقق شده است. مجموع این پروژه ها توانسته کاهش ارزبری پنج میلیون یورویی را برای ایران خودرو به ارمغان آورد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به کاهش ارزبری پروژه های حاصل از برگزاری میزهای اول تا چهارم خودکفایی، اظهار کرد: میزهای اول تا سوم در سال گذشته و میز چهارم در سال جاری با کمک وزارت صمت، ساپکو و تعداد زیادی از قطعه سازان برگزار شد. در جریان برگزاری هر چهار میز تاکنون مجموع کاهش ارزبری ۵۲ میلیون یورویی محقق شده است.
مقیمی تصریح کرد: پروژه های داخلی سازی قطعات و مواد خارج از میزهای وزارت صمت نیز، توانسته کاهش ارزبری ۲۷ میلیون یورویی را محقق سازد.
وی با اشاره به کاهش ارزبری حاصل از پروژه های بهینه سازی طراحی، بیان کرد: مجموع این پروژه ها، کاهش ارزبری ۵۸ میلیون یورویی را به دنبال داشته است. در مجموع می توان گفت با وجود تمامی موانع و مشکلات، گروه صنعتی ایران خودرو موفق شده است تا نیمه تیرماه سال جاری، مبلغ ۱۳۷ میلیون یورو کاهش ارزبری را محقق سازد.


آخرین مطالب

آخرین جستجو ها

saygraphheadro مشاوره و آموزش درزمینه سیستمهای مدیریت EFQM , ISO cartoon-girl حیرت انگیزترین پکیج کسب درآمد - با تبلیغات دوربین دیده شوید- provexrana :) .Life is like a movie...so I like it Fotball drakter nyheter اولین موسسه "بادکنک آرایی""Balloon" در ایران hornwholrefil skynwellveere